【車】掃除機の「ダイソン」 開発中のＥＶ、まず日本で発売になる可能性 2020年
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英家電大手ダイソンは20日、開発を進めている電気自動車（ＥＶ）について、日本が最初の発売国になる可能性があることを明らかにした。同社は2020年にＥＶ市場に参入する方針。今後、市場拡大が進むＥＶに自動車メーカー以外からの参入が相次ぎ、競争が激しくなりそうだ。
ダイソン創業者でチーフエンジニアのジェームズ・ダイソン氏が20日、日本経済新聞社などの取材に応じた。「バッテリーやモーター、空調、ロボットと、必要とする技術は全て持っている」と述べ、ＥＶ開発に自信を見せた。また「次世代のクルマを開発する良いタイミングでもある」と2020年に参入する意向を改めて示した。
ダイソン氏はＥＶについて、発売になれば「当然、日本にも投入する」と語った。さらに「日本が最初の市場になる可能性もある」とした。ダイソン氏が発明したサイクロン式掃除機は、日本で最初に技術が認められて製品化した経緯がある。ダイソンがブランドとして確立されている日本はＥＶでも有望市場と考えているとみられる。
ダイソンのＥＶ参入に対しては自動車業界を中心に「家電メーカーが造れるのか」といった疑問の声が聞かれる。ダイソン氏は「90年代にはディーゼル車の排ガス処理の技術を開発した。自動車はそれ以来ずっとやりたかった」と技術に自信を見せた。
ダイソンは20日、新しいスティック型コードレス掃除機の旗艦モデル「Ｖ10」シリーズを日本で発売すると発表した。運転時間が60分続くのはコードレス掃除機として最長とされる。ダイソン氏は「１台で家中を掃除できるように１時間という数字にこだわった」と述べた。
Ｖ10には過去15年間で累計３億５千万ポンド（約511億円）を投じ開発にこぎ着けた新型モーターを載せ、毎分の回転数を12万５千回に引き上げて吸引力を高めている。モーターやバッテリーの改善は「掃除機とクルマどちらにも使える」（ダイソン氏）技術だという。
世界での環境規制の強化を控え、ＥＶは既存の大手自動車メーカーだけでなく、米テスラなど新興企業の台頭も目立っている。今年で創業25周年を迎えるダイソンは、掃除機で浸透したブランド力を生かしＥＶ市場でも存在感を高めていく考えだ。
2018/3/20 23:25
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28398180Q8A320C1TJ1000/
関連スレ
【英国】サイクロン式掃除機の「ダイソン」 電気自動車の開発・発売の方針表明 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506472881/ ／'i;ii;ii;ii;ii;i: .: .: .し: .: .: . J: .: .＼ ||:: |
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電動こけし用モーターは需要があるぞ！ しかしアベノミクスで弱りきった日本人には新車を買う余裕がない >>21
フフィーーーーンって音するな
今まで聞いたことない掃除機の音だから慣れるまで嫌な音に聞こえる ＞ダイソン氏が発明したサイクロン式掃除機は、日本で最初に技術が認められて製品化した経緯がある
イギリスで掃除機といえばダイソンってぐらい売れてるっての見て買ったんだが
”シルバー精工がライセンスを取得して、製造・販売に乗り出す”ってのが最初なんだな >>18
そうかもしれない。
が、日本では大成功か大失敗の二通りしかないのも事実w >>27
ソース無しだけど。
アメリカ人は掃除機が大きい音しないと
吸った気にならないらしい。
日本製の掃除機が売れないわけですw 日本が一番掃除機所有率高いとかなのかな？
ヨーロッパは大理石をモップがけするだけだし。 >>19
イギリスの高速も70マイル制限だからほとんど変わらん >>11
あの高周波なモーター音イラッとするんだよなぁ〜 2ちゃんでは情弱しか買わないダイソン言われてるけど製品は良いのか？ 吸引力は何百年変わらないのですか？
ジャロに電話しますよ ジャパネットとかショップチャンネルなんかで売るんかな？ >>4
日本で上手くいったらあと楽だからじゃないかと 高温多湿
特に多湿な日本で成功すれば
他地域も問題ない 大衆向けで仕掛けてくるんだろうけど
現状EVはﾊﾞｯﾃﾘｰ問題がｸﾘｱしてないから
電池開発進めた方がいいんでないのか
小型高容量
重量が軽く出来れば大勝ち 遂にスーパー掃除機に乗る時期が来てしまったか
ドラえもんにそういう話があったぜ コードレスって強モードにすれば
30分もたないよな フローリングの板がめくれる場合がございます。
ご注意ください。 >>37
吸引力が変わる掃除機とは違うよな
女性は開けて中身出したりしたくないし、うまくセットできなかったり買ってきた紙パックが合わなかったり、探すの面倒だったり、売ってなければ掃除できないとか仕組みがよくない
紙パックで永久に儲けたいならもっと便利にするべきだった
日本はそういうところダメね V8とかV10とか
車産業に憧れてんだろうなとは思ってた ドライヤー、掃除機、羽なし扇風機なんかも本国より日本が一番売れてんじゃねw サイクロンシステムを搭載してくれ
そして吸い込み口も付けてくれ
コードレスにしてくれ
箪笥と箪笥の間にしまえるサイズにしてくれ
そうすれば買う EVの時代は絶対に来ない。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、＋して、バイオエタノール。
それにＨＶか…でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ >>56
日本の掃除機は便利になって紙パックになったはずだぞ
昔はダイソンと同じで親が掃除機半分に割ってゴミを捨てていた思い出がある ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？ AC掃除機の仕事率が500wなら
DC掃除機は実質50w位しかないよな
10分1もないよ ただのＥＶだろ？
じいちゃんが近所をうろつくやつか、ゴルフカートに毛が生えた車でしょ？
自動運転じゃないし・・造ろうと思えば山善でもアイリスでも出来るだろう >>63
紙パック式は衛生的で吸引力良いんだけどな
余計な物まで吸い込んで大変になる位に吸引力が良い >>1
＞毎分の回転数を12万５千回
なんか凄そう >>56
汎用品の紙パックが売っているんだけど
あれで合わない掃除機ってあるの？ >>71
原油から電池？
そういう時代に入っているのか？ 日本はＣＭさえうまく作れば中身はどうでも売れるからなｗ
あんなうるさい玉虫みたいな色の掃除機がバカ売れ どこで販売するかとか、点検・修理とかいろいろ障壁がありそう。仮にリコールでも起きたら、対応まで半年待ちとかなるんじゃね うるさくてトルクのない車でも日本人なら喜んで買うと見たか？ 紙パック式ではないことがセールスポイントになるのか
紙パック式が発売される前は本体から捨てていたのにね
凄いホコリが出るんだよね 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。
なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％、97％とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。 温暖化するかもしれないと思う人が増えているね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100％と
断言する科学者も多いんだ…95-100％だよ。
2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。
ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、
市場として中国が大きいのはわかる。
だからＥＶやった振りして、中国で売るベきだ。
しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。 三菱の日本製掃除機で十分
今年７年目。軽いしらく。７０００円ぐらいだった。
モーターはやっぱり三菱 >>82
凄く埃が出るし、掃除機の掃除も大変
だから紙パック式になったのに逆行したもんな そう言えば最近ダンソン!トゥーザキー!の人達見なくなったな(´･ω･) >>63
半部に割ってドカッと出る汚い感じを進化させる方向を間違ったんだろ
どのような感想を持たれるかの発想がなかったのか、そもそも逃げ切り戦法かは知らんが
工業用のバケツに乗せて動かし、水でも何でも吸える掃除機は便利だが、吸ったものを今の個人宅で処理しようがないのが辛い >>67
まあＥＶはガソリン車より遥かに構造が簡単だからな
電気屋でも簡単に参入できるほどに、中国でも小さい会社が作られているしな
ＥＶの時代になれば小さな会社がどんどんできそうだ
まあでも今は発展には無理かな、肝心の画期的なバッテリーがまだ開発されてないし 友人の持ってたダイソンが壊れてカスタマーセンターには繋がりにくくゴミになったそうな。
次はマキタを検討してる。 残念ながらあと20年は電気自動車が台頭することはない
時期尚早 紙パックを用意するのが面倒
何で紙パック式にしたのか
無駄な商売だよ そのうち、デジカメみたいに車のフロントに家電メーカーのエンブレムが燦然と輝くようになるのかなあ？ 紙パックじゃないと
手入れが面倒なんだよなー
汚れるし。。 ダイソンなんてテレビに騙されるババアくらいしか買わないのに
購入層の違う車購買層に対して訴求力なんか無いだろｗ ボンネット開けたら見た目あの掃除機が入ってるんだろ
キモいな。 このクルマ買って、ソレックスキャブレターに換えてやるぜ 独自規格と法規制でがんじがらめにしてガラパゴス化
スタンダード獲れずそのうち価格競争に敗れ衰退の流れやね
家電屋が参入ってのはそういうことや まぁ今すぐevが主役になることはないけど開発していかないとなトヨタの方針は正しいと思うよ ダイソンの掃除機は小さなゴミには強いが、大きなゴミには弱い
扇風機はうるさいい イギリス人はバカにしてるのか知らんが庶民の欲しい物を知ってるよな テスラですら量産に苦労してるのにどうやって作るわけだ 三菱はいくつも紙パックのランクがあって安いのはかなりやすくていいよねえw 車検いらないだろ
自分でチェックして、ヤバかったらピットに行き、仲間のロボットが治してくれる どうせ役所の対応の遅さに辟易して日本は後回しにするだろ。 >>4
知らんのか？
ダイソンは日本で通用すれば世界で通用する事を知っている
だから新製品は日本で発売する
そして改良版を世界に発売する
さらに改良版をまた日本で販売する >>120
最近の紙パックは
シール付きの蓋が付いてるので
汚れにくい。 完璧じゃない
ポッカリあいた穴からぼろぼろ落ちるとかあり得ない
だったらカパッと外してトントントンと捨てた方が楽 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 吸引力で車内からウンコションベンを外に吐き出します 掃除機はダイソン一択だろ、、、v8すげー吸い込むしコードレス便利過ぎ。ちゃんと他社と比べたらこれしかないだろ、、、 事故が起きても日本はヌルいクレームで済むから試験導入に良かです >>1
ダイソンっ初めて聞いたとき、イギリスのメーカーなんて思いもしなかった
韓国メーカーっぽい >まず日本で発売
いい選択だな、日本はトヨタを始め、政府一丸となって、水素自動車www
に 国運をかけているからな >>124
>>125
今はそうなのか
汚れるはともかく
紙パックの用意が嫌 只の定価で買わされるベータテスターじゃないですかーやだー メーカー責任があろうと
膨大な賠償金を支払わなくてもええからな >>115
中国やインドでも普通に作ってんだから どうやってもくそもない
テスラは価格性能に無理があるだけ >>37
コードレス買ったけど使い勝手は良いよ
壁にくっつけてあるからパッと外してサッとしまえる手軽さはズボラには嬉しい仕様
ただ一つの欠点はヘッドがグラグラするから真っ直ぐいかないことくらいかな
日本の駄目なところは吸引力と静音に拘って40年以上も未だにあの形を変えないことだね
使うたびにいちいち納戸から出し入れしなきゃいけないめんどくささとコードがあちこち引っかかって物を倒すからイライラMAX
しかもコードが届かないからいちいちコンセントを挿し替えなきゃいけない不便さは使うのが嫌になるくらい
その上未だに紙パックとかまだあるの？信じられんわ
日本でもコードレスあるんだろうけどダイソンみたいに宣伝に力入れてないから情熱が伝わってこない そもそも、衝突安全性のテスト合格できるクルマ作れるのか？
それも量産できるのかね。。。？？？？ ダイソン、テスラ、グーグル、アップル、サムスン
ＥＶで覇権を握る仁義なき戦いが始まった 荒削りの試作品を舶来品好きの日本人にまず暴利に売り付けて資金稼ぎする気なんだろ
完全に間抜け扱いされてんだな クルマにとって
東京の夏が世界で一番
過酷な状況なんだってね
BMWとか覆面して新型車よく走ってる >>136
FCVは電源に燃料電池を使うEVだぞ。まさか水素を燃やしているとでも思ったのか？w >>154
こそっと、自走爆弾つくりそうなとこ入れるな
バーカ 規制が糞厳しい日本で売れたら
他にもほとんどそのまま売れるからな 話は違うが、この大損とやらは、広告でやたらと「デジタル・モータ搭載」とか喚いとるが、
デジタル・モータちゃ何じゃね？ アナログ・モータもあるんかね？ 誰かエロい人、教えて。 >>32
でた。らしい。
大ウソもいいところだよ
そんなものアメ人求めてねーわ >>28
何か、即不渡り出しそうな会社の名前だなw >>163
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1605/18/news101.html
＞ 「DDM」（Dyson Digital Motor）と名付けられたダイソンのモーターは、
＞一般的には“ブラシレスDCモーター”と呼ばれるものだ。
＞模型などに使う一般的なACモーターと比べると、回転子（ローター）が永久磁石、
＞固定子にコイル（電磁石）と逆の配置となっており、ブラシや整流子は不要。
＞その代わり、コイルへの電流を切り替えるタイミングを合わせる制御機構が必須となる。
＞ダイソンのモーターが“デジタル”を標榜しているのは、
＞この部分で独自アルゴリズムによるデジタル制御を行っているためだ。
誰か翻訳してくれたまえ ダイソンは余程凄い物を出さない限り日本においては失敗するだろうな。
「掃除機メーカーが作った車」だからな、出発点が。 >>172
ヤマハが造ったバイクは信用しないタイプ？ そういやダイソンのデザインと日本市場への参入がいち早く取り上げられたのは、カースタイリング誌だったな ついでに路上のチリゴミやガソリン車の出した噴煙を吸い込んでくれれば街は綺麗になるな あの変な脳みそみたいなデザインじゃなければ買うんだけどなぁ >>174
ヤマハは物凄い製品を出したってことでは？ あれ？
ミシガン大学の全固体電池は実現不可能でライセンス解除してただろ？
やっぱ別の技術ライセンスを契約したのか？ ダイソン掃除機4つも持ってるけど
どれも気に入ってはいるが
充電部分と本体との接触が悪く
よく止まる
こんな作りでクルマ作られてもな
まだアップルの方が信頼性ある そのうち、ジェネリック家電メーカーのエンブレムでホームセンターに並ぶのかな。 >>180
日本でしかブランド名浸透してないからじゃね >>174
それ言い出すとペッパーミル作ってた会社の車はどうなる 値段次第かなぁ
ヤマダが売り出す予定の4人乗り軽規格の奴は50万円位だっていうし
少なくともその辺を狙えないと、家電屋のEVは売れんだろう >>123
日本のタフな環境がワシが育てた日本車理論か ダイソン使ってるけど、あのヘッドは髪の毛が絡みまくるよな >>67
じいちゃんのやつ最近見ない気がするが
みんな轢かれて死んじゃったんだろか ＞１７０ 了解、有難うさん。 しかし、馬鹿気た（大衆を打真倉貸すには好都合な）名称を
よく考え付くもんじゃね、エゲレス野郎も（もとい）エゲレス野郎だからか。 >>21
ジェットタービンサウンドかっこいいやん。 なんでダイソンの掃除機なんか売れんのかな
あれ選ぶって謎だ 多分、自動運転車。
道を走る家電と考えれば、出て来ても不思議はない。
楽しくはないが。 >>64
原油の中からナフサ、灯油、ケロシン、アスファルトそれぞれ
別の物質を取り出しているイメージなんだろうけど、
実は全部同じで石油ってのは濃縮炭素に過ぎない。
それぞれ炭素の結合量が違うだけ。
ガソリンが余るからといってガソリンを捨てる必要な無いよ。
ガソリンからプラスチック製品も作れるしジェット燃料にもなる。
結局のところコストと燃料としての性能のバランスの良いところで
社会全体で需給調整されているだけで
ガソリンが余ればガソリンの値段は下がる。
すると船や飛行機もガソリンを燃料にすりゃよくなるだけ。
賢い人があんじょうするから心配するなｗ 自動車メーカーが増えるのは歓迎だわ。
車検とれるつもりならガンがってくれ。 >>37
まぁ、無茶苦茶低品質ってわけでもない。
だけど、同じ価格帯だったらダイソン以外でいいヤツがあると思う。
ダイソンコードレス持ってるが、手の届かない部分にゴミが溜まる。
バラさないと掃除できない部分にもごみが溜まる。
ダイソン曰く多少残っても性能には影響ないだと。
だけど、透明な容器だから見た目がね…
水洗いしたい衝動に駆られるが、水洗いは厳禁だとさ。
あと壁掛け充電器から外すとき、必ずやトリガーを引いてしまう。
安全装置ぐらいあっても良い。 ダイソンだから社内に掃除機ホースが標準装備だろう。
シートのお手入れが楽で助かるわ。 ダイソンのデザインはジャップ好みじゃないんだよなぁ
新聞で見てもウッって思っちゃう ホバーボードを想像してたのにセグウェイだった残念感を忘れない 秘密裡に全固体電池開発してるらしい。
トヨタ危うし。
トヨダは22年以降だろう？
ダイソンは日本では高級イメージなのでダイソンカーも抵抗ないだろうって事かな？
何処で作るかな？
中国ならある程度のキャパを受け入れるだろな。
船で運べば運賃も掛からない。
100万程度で２００ｋ走る。
2人乗りでも良いね。 >>123
ダイソンの掃除機って海外評価は日本ほど高く無かった気がするけど・・・
確か、CMは誇大過ぎると注意されてるはず ダイソンって日本じゃいまいちパッとしないよな
日本の住宅事情に合ってないんじゃないの
世界で見たらシェアあるんでしょうか？
欧米では売れてそうだけど、庶民が多数を占める日本じゃお高いイメージで流行りそうにないですね いろいろな掃除機使ったけど、最終的に優れているのは
紙パック式だと気づいた 掃除機、すぐにスイッチ部分が壊れるんだよな
日本製ほど出来は良くない 引越して新生活に、最新V8のハンディ買った。
満足しているが、吸引力が良いのはホントですか？ 最近の日本製品はデザインも機能もダメダメなの多いからな
部品だけ作れればいいってもんじゃない つか、日本の安全基準考えると出すだけムダだと思うんだがなぁ。
世界トツプクラスの厳しさだよ?
おまけに大して普及してるわけじゃないから、現在日本で売られているEVと同等かそれ以下の値段じゃないと売れないよ。
売れるとしたら、航続距離は1.5倍以上で電池寿命が2倍とか位まで性能上げないとムリムリwww 他メーカーだがなんでサイクロンがふつうの安い掃除機より吸引力が弱いのかと思ったら、
仕事率、ワットが全然低いことに気づいて、紙パック式掃除機に戻したらやっぱりよく吸う。 ブランド信仰・情報弱者の多い日本ならだませると思った？ >>231
紙パック掃除機にHEPAマスクをばらしてフィルター取付だな
紙パックを通った土埃系やアレルゲン物質が結構ひっかかる １回サイクロン買ったけど１回ごとにゴミ捨てとか面倒くさかった
今は紙パック式にして快適 そんなに吸引力が最強じゃなくても困らないし >>227
w
使ってるけどほんとダメ
30年くらい前の掃除機並みだと思うw ダイソンがいいのはアタッチメントが豊富だからだしね
キモなのはいかに対象物からゴミチリを引きはがすか
単純な吸い口だとどんなに吸引力強くても細かいゴミは吸えない コムス二人乗りやホンダのが発表からいくらたっても発売しないのは
中国やらインドやらのEVウルトラコンパクトのレベルが想像のはるか上に行ったからだろう >>25
名古屋の市場ではバタバタって呼んでるけど東京の築地でもそうなの？
電気だと違う呼び方かな。 自動車の工場を丸ごと買い取ったテスラですら
量産ラインの安定稼働には苦しんでるんだよな。
電池や電流制御といった純粋な電気屋の領域でも
家電のノウハウは殆ど役に立たないし、そもそも
大容量電池を完全に密封した状態で放熱と防寒の
両方に対策を講じたりする必要もある。
その上に車体だのサスペンションだのといった
乗り物系のコア技術でも車屋に勝てるレベルの
モノをいきなり作れないと勝負にならない。
支那みたいに車屋の技術を丸ごと横流しできる
体制が整ってれば別だが、一般市場でいきなり
異業種から参入するのは結構難しそうだな。 ジャパネットチャレンジデー
惑わされて買いそうになる > バッテリーやモーター、空調、ロボットと、必要とする技術は全て持っている
全然足りねぇ EVだったら少なくとも今の「ハイブリッド車」よりはかなり安くなるはずだよな、エンジンが」無くなる分。
トヨタの様に高価格で今後やって行けないんじゃないか？
問題は「電池」だけの問題だからな。 シャパラル 2J レースカー '70っていう、掃除機と自動車をくっつけた車が昔あったが、それの実現か すげぇプラスチック製というかポリカーボネート樹脂でできてそう。 >>245
君はテスラの本命がスマートファクトリーの方だと知ってて言ってるね 親戚の家にダイソンの掃除機があったが、デザインがケバ過ぎて明らかに部屋から浮いてるｗ どうせなら、ダイソン製道路清掃車を作れば良いんじゃねの？
吸引力が違うって事でな。 吸い付くようなコーナーリング。ラップタイム上がりそうだな 高くて、やかましくて、見掛け倒しのイメージはそのままかな？ アイコスしかりダイソンしかり、完全に実験台にされてるジャップwww 日本の会社は後を追随する気で様子見なんじゃない？イノベーション起こしたりする気はないんでしょ 当然お掃除機能はついてるんだろ
何処掃除するか知らんけど ダイソンサイクロンクリーナーとルンバの二重体制最強 ＞中国から輸入した車は日本国内で登録できません
日本の公道を走行するには、車両に使用されている各部品や装置の性能、
安全性等を証明する必要があります。これらの保安基準や技術基準に適合している
ことを技術基準適合証明（COCペーパー）又はWVTAラベル等のCOCペーパーと
同等のものでその基準を満たしていることを多国間の協定で証明できるように
なっています。しかし中国はその協定に参加していませんので、自力で保安基準や
技術基準に適合していることを証明しなければなりません。
よく「中国車を何とか日本で登録できないか」と問い合わせを頂きますが、
前述した問題を
クリアするには莫大な費用と時間がかかりますので現実的ではありません。
中国車が無い理由は何とか協定に加入してないから。
つまり、中国生産車は国内向けなんだろうな。
協定に加入し輸出したいだろうと思うけど、他の衣料品とかですでに摩擦だから
無理しないのだろうな。 ついに外国勢がしかも電器屋が攻めてくるか
サムスンの子会社もそろそろやってくるだろうな
スマホ家電の二の舞になるのか返り討ちか楽しみだな EV史上には世界中の家電メーカーが参戦してくるし、
トヨタ、日産ら技術的に大きく立ち遅れた国内メーカーはヤバい >>267 寝た形で乗車して、異常に車高が低いタイプか。
渋滞でも、前に並んでる車のシャシー下をくぐってスイスイ前進。
爆売れするんじゃないのか。便利だぞ。
三菱がEV早かったでしょ、なんせグループに電機がいるから
SONYとかやってもいいような気がするが・・・ >>276
アップルだろうな。
既存の車メーカーがシャーシやサス、モーターや操作、制御をアップルがやれば面白い 製造者責任言われても責任なんか取れないだろダイソン ＥＶ普及させるなら、それに合ったインフラを普及させないとダメな感じ。。。 忖度社会の日本では新規参入とか起きないよなー
その辺が終ってるというか電気自動車つくれそうな所なんて結構あるのにね日本でも 最終的にはターミネーター作るんだろ。
ダイソンのサイクロン掃除機は10年以上使ってるけど、現役だわ。 どーせパワーよえーんだろうなぁ ダイソンだもんなぁ・・・・・・・ 電気自動車弱い自動車メーカーにモーター提供して
そこの販売網でダイソンブランドで売るだけかな？ >>289
人間を始末して地球を綺麗にしますwww クラッシャブルボディとブレーキとサスペンションとトルクコントロールあるのか？ ダイソンの掃除機が人気 (しかし一部では不評)
↓
日本の大手メーカーが「サイクロン式」と称して
ダイソン風デザインの掃除機を次から次へと発売
毎度の事ながら、同じジャップとして恥ずかしいわ >>293
日本のが安くて高性能だからな〜┐(ﾟ〜ﾟ)┌ ダイソンの掃除機は、片付ける時ロボット型にトランスフォームしたらたら子供に受けでもっと売れると思う。 しかしまぁ、ダイソンとかレッドブルとか商売上手だよなぁ・・・
頭悪い老害が支配する日本企業はもうダメかもしれんな 金匡日大学では成績の悪いものはまず日本担当にされたという。
理由は 簡単に浸透できる、からだった。 >>244
東京じゃないけど、札幌はモートラって呼んでる。
モータートラックの略 中国市場
2015年 新車販売は2803万台 うちEVは40.9万台（1.4％）
2017年 新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場
2016年 新車販売は1755万台 うちEVは8万5000台（0.48％）
2017年 新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満
世界二大市場でもこれだよ
日本や欧州やその他の国でも全然売れてない・・・作ったら作った分だけ赤字になる
もうさ・・・・本当のことを報道した方がいい >>306
中国、５０万台近い売り上げか。
凄いな ちなみに2月の中国市場
新車販売は前年同月比11.1%減の171.8万台
新エネルギー車（NEV）の生産は前年同期比119.1%増の3万9,230台
、販売は前年同月比95.2%増の3万4,420台
うち電気自動車（EV）の生産は前年同月比89.4%増の2万8,872台
、販売は前年同月比68.4%増の2万3,458台
うちプラグインハイブリッド車（PHV）の生産は前年同月比288.4%増の1万358台
、販売は前年同月比196.4%増の1万962台
NEVの販売はわずか2％・・・やっぱ普及しないわ
EV補助金が半分に減らされたこともあってPHVが急激に伸びてる
やはり次世代の本命はPHVだろう >>56
大抵の奴は各社共通の紙パック使ってるだろ 自動車メーカー以外が作る自動車、いきなり信用できる？ >>312
自動運転もEVも遅れてるからな。
これまでもハイブリッド以外はたいした技術も作っていないメーカーだし。 >>4
日本にはダイソンを買うようなＢ層が一定数いる ダイソンの課題は音と稼動時間と充分時間だろ
稼動時間は今はどれぐらいなんだろ？
40分ぐらいってのは通常モードなんだろ？
通常モードで充分なのか？
強いモードなら10分持たないのは今でも？
朝の目覚ましテレビでやってたけど、音もまだまだ結構なものだったしさぁ めっちゃうるさそう
ダイソンのハンディクリーナーは気に入ってる ありえん場所が空洞になっていたり奇抜なデザインで驚かせてくれるだろう がんばれダイソン
日本メーカーもここの住人みたいにダイソンに車体は無理って思ってるだろうから
大いにチャンスありだね ここの掃除機、性能はともかくあのデザインは何とかならんのか ダイソンのEVだと高くて五月蝿そうだな。
いかも、いうほどの性能が出ないw 家電メーカーの車の方が
デザインはかっこいいだろな
今の車のデザインはランボやフェラーリが限界だな
ダイソンはやってくれそうな気がする
美術品レベル、ピカソレベルに乗りたい
街でも、あれは何だ状態を見せつけたい ホームセンターとか大型の家電店舗がディーラーになるのかな >>307
まず電動アシスト自転車のほうが先だと思うんだが
日本でさえ
この手のってドイツと日本から車のシェアで相当痛い目を見てきたんだろうな こいつらからみたら、車の走る、曲がる、止まるなんて
簡単なことみたいな感じだな >>339
自分は運転手付の高級車乗ってるから
日本のモルモットでまずは実験 そもそもダイソンの掃除機とか日本でしか売れてないだろｗ >>343
本国でポシャった飲食の債権処理も日本上陸、マスゴミのステマで回収するとかな
米軍の要らない軍備も買い取らされてるし廃棄場なんだぞ まずフィンランドで売れよ。フィンランドはEVシフトってNHKでやってたぞ。
一冬越してどうなったかな。 家電屋が参入したら車の価格も安くなるんじゃないかと思うんだけど、日本にそんなリスク背負える会社ないよな… 燃料の形式はどうでもいい
ミゼットなみの屋根付小型が欲しいんや
エアコンがつけば最高
試作車がいくつか公道を走っているのにあれやんないのか？ ご自慢の吸引力を活用したアダルトグッズを開発して欲しい コードレスタイプの掃除機を持っているんだけど、かなりゴミを吸い取ってくれるから
家族みんながお気に入りになっているね。だけど、うちのは最長20分ぐらいしか持たないから
そこが残念だけどね。 >>347
ダイソンの日本市場参入が掃除機の価格がドンとあがるきっかけだったんだよな トヨタのような技術の蓄積のある企業なら、EVでも余裕で市場を制覇できそうなのにな 掃除機は吹き上げるから使わない
お掃除シートで往復して外して埃がたまったところを摘み上げてポイ
カーペットやめればいいのに
白人の家でもないのに掃除機いるか？
車用のコードレスと布団用は気になるけど 今は白人も室内で靴脱ぐの？
日本とは事情が違うのに掃除機要るかな
白人様のものを何でもありがたがるのは「舶来物」の時代といまだに変わらないところがあるな ダイソンは糞高過ぎる
消費者なめてんじゃねーよ、ハゲ 日本人のイギリスブランド好きは世界一
でもこれにて終了
目が覚めるんじゃねーの？ >>351
ちょっとカッコいいと思ってしまった (´・ω・) 「掃除もできる電気自動車」か「走る掃除機」か？
どっちにしても駆動系だけでクルマができているわけでない。
F1制覇したら自動車メーカーとして認めてあげる。 なんと今流行りのオープンカー、
屋根なしと言ってくれw ダイソン！ ソージキー！
トゥーザテーザーサ コンサ！ ダイソンは電動バイクや電動車椅子も売り出すべきだな
50万円や100万円でもダイソン信者なら買うよ ダイソンはスマートだけど高いわ
まあ金持ちが買うならベンツより人類の生けにえになる分よいのでは？ 家電から考えて庶民には手が出せない値段になりそうだな 家電メーカーは駆動部や制御系は得意だろうが、足回りは苦手だろう。
イギリス同士で、マクラーレンやロールスロイスと組んで車作れば最強だろうな。
トヨタあたりの欧米コピーメーカーよりはずっと良いもの作れるよ CMや口コミを利用して売る商法
商品はたいして良くないのに値段はシッカリ
ショップジャパンと似てる ヤマハあたりとうまく組んでよ。
ゴードンマレーと既になんかやってたろ >>377
ロータスだろうここは
今でも世界中のクルマの調律やってる ダイソン フィーザキードゥーザディーサーザ コンサw
あいつらどこいったwバンビーノw >>25
主に市場内での使用だと思うけど、防水が悪いと感電死するんでは… ロールスロイス
ジャガー
マクラーレン
ダイソン←Ｎｅｗ 白人国家の人間はしばしば日本人を無知な未開人という偏見を持っている。 >>25
これだよな。日本の電気自動車っていったらやっぱりこれだよな。 日本には車検制度があって 車検を通ってない車は町を走れません。
アメリカなら自作した車で街中走っても平気だろうけど 日本では無理です。 仕事で日本に転勤してきたアメリカ人が 買った車の車検シールを剥がして乗ってた例がある 道路の清掃車両に本領を発揮するんだろ。
道路公団とか買うんじゃねえか 大爆笑
モーターが五月蝿くてぶっ壊れる大損のEVだって
日本人は馬鹿だからまた騙されるねw >>396
左再度にバカデカくて強力な吸引機をつければ
ゴミ回収の作業員の手助けになるのでわ？(￣ー￣) イギリスの機械面白そうだわ。
ラズパイとか発想が良いし
どんどんイギリス企業来て欲しいな 「吸引力を書かない掃除機はダイソンだけ」
という冗談を家電量販店の店員が言っていたな。
結局、Ｗ数を確認して日立の掃除機を買ったが。 ふとんツールやソフトブラシ、充電スタンドもセット特別価格にして売ってほしい。 ダイソンてイギリスメーカーだったのか
レイコップとか言う詐欺商品よりはマシやが なぜかキャバ嬢が有り難がるブランドだしな
数千円レベルの家電を10倍で売ったら何故か大ウケ、日本市場の謎
つぎはデカイミニ四駆を10倍で売るつもりか うるさそうｗ
壊れたような音がする家の掃除機
高かったのにな >>4
日本人のダイソン好きは異常だからな
まぁ俺も騙されて買った口だがw
バッテリーすぐ切れて使い物にならんから日立のに買い替えた >>203
いやかなり耳障りな音だよあれ
めちゃくちゃ煩い
老人にはそこまで不快じゃないらしいが、子供や猫はすごく嫌がる ダイソンのモーターって福島で作ってたよね
補助金出るのかな フロントにサイクロン掃除機3台くらい乗せれば吸引力で走りそうだな >>46
中東などの砂砂漠対応やインドネシアなどの熱帯雨林対応は、日本の環境じゃ無理では？ >>51
ロボット掃除機ルンバは、猫が乗って遊ぶための猫のオモチャらしい。 >>4
ダイソンは最初何処も相手にされなかったがダイソンの社長自ら日本のメーカーにプレゼンへ来た時
じゃあ日本で販売してみましょうかで取引が始まりこれが売れに売れたからね
だからダイソンの一番最初の製品は日本から販売していくのが慣例になってるのよ >>62
でもドイツは、大型トラックやバスなどの業務用の水素燃料電池車技術では、日本よりリードしてるんじゃなかった？ 国内製造業が全滅した日本では、「あのダイソンが日本で最初に発売するかも！」が大ニュースになるんだな 先ず原付一種規格で様子みるべき
ホンダジャイロみたいな三輪で出せよ コードレスタイプの持ってるがバッテリーの持ちが悪い
あと日本のカスタマーサービス対応悪い 販売ルートを確保するのが難しいけど
ダイソンだから家電量販店に堂々とお願いできるのか 昔ファン・カーってのがあってな 強すぎたんで速攻禁止にされてしまったのじゃ >>425
そいつら金持ってないから度外視で問題ないな。 >>66
ダイソンのAC電源掃除機の吸い込み仕事率も、150Wとか170Wとか、そんなもんらしいよ。
ダイソンはヘッドと床との隙間を無くしヘッド周囲からは吸えずに下からしか吸えなくして床への密着率を高めて、さらに強力なモーター回転ブラシを採用して、下からだけは良く吸い込むようにしてるんだとか。 >>436
中東には、ガス石油成金の富裕層や王族が大勢いるでしょ。 >>72
高価で高性能なフィルタ（ULPAやHEPAなど）を内蔵してる掃除機だと、各社共通汎用品やメーカー純正でも下位クラス品の紙パックを使うと、内蔵の高性能フィルタが目詰まりして劣化してしまうらしい。
フィルタ交換はメーカー修理あつかいになり、１万円〜１万数千円ほどかかる模様。
機種指定品じゃない安価な紙パックを使うつもりなら最初から、高性能フィルタ内蔵じゃない安価な機種を買うべきとのこと。 >>37
ネットでも雑誌でも比較して掃除性能が劣ることはない
高いとかうるさいってのはあるがw >>79
すぐ掃除機本体が倒れたりホースが固すぎたりで、いろいろ使いにくいらしけど、デザイン的にはカッコいいと思うな。
サイクロン式はごみ捨てと掃除機本体の掃除が面倒らしいから紙パック派だけど。 家電ですら｢大損｣と言われてるのに命を預ける車なんか買えるか! >>83
氷河期・間氷期の繰り返しって、そんな短期的現象じゃないんでは？
数万年単位のイベントなんじゃないの？ 充電式掃除機はどれもクソ
男は黙ってコンセントに繋げばいい
ハンディなら日立のこまめちゃん最高 >>416
うちの職場にもあるわwしかもクリーンルームの掃除に使ってるw >>442
マキタのサイクロンユニットはゴミ捨て楽だよ
あれがのおかげで使えるようになった >>416
俺は逆だな日立が壊れたからダイソンを買ったが
ダイソンのがよっぽど良い >>438
そいつらはポルシェやランボルギーニのEVやもっと上のハイパーEVカー買うから 重い
高い
うるさい
種類大杉
新製品ですぎ
充電かかりすぎ どんなの出すか知らないが日本が一番って、これは嬉しいな。 普通は軽自動車みたいな車に500万・800万円は払わんよなー
まあ地球温暖化詐欺に簡単に引っかかるお人好しな国でしか売れないだろう シートの下からダイソンの専用掃除機出てきたらたまらんな >>241
これ、実売50マン以下なら絶対買うわ、おもちゃ的に面白そう・・・
できれば座席を倒して完全フルフラットにして車中泊できるようにしてほしいね、いろいろ遊べそうだし >>383
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） >>89
モーターの三菱
モーター（モートル）の日立
さて、どっちが優位なんだろう？ >>101
サイクロン式でゴキブリを吸い込むとシリンダーの中で粉々グチャグチャになるらしいし、吸い込み口から殺虫剤を噴射するとシリンダーの中がベトベトに汚れそう。
紙パック式ならゴキブリを吸い込んでもヘッチャラ。吸い込み口から殺虫剤を噴射しても汚れたゴキブリ入り紙パックごと捨てれば終わり。
サイクロン式はゴキブリを退治するには仕組みが恐ろしすぎる。 >>104 >>123
ダイソンは日本でのブランド力が良好だから、紙パック式掃除機を発売したら、けっこう売れると思うな。ダイソンなら紙パック式掃除機の高級機の地位を確立するような気がするわ。 透明で中身丸見えの車内なんて、落ち着かないだろ
特に信号待ち 「バッテリーやモーター、空調、ロボットと、必要とする技術は全て持っている」
サスペンションとかボディ剛性はどうするんだよ。まずは工場のラインを作る方が先だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
